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进藏笔记(二十一日,林拉公路)

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在省会,我们三件任务已经完成,是时候离开了。

按照之间的规划,青进川出,今天的目标是400公里外的林芝市。林芝是藏区难得的低海拔城市,仅2900米。虽然嘴上不说,高海拔对配资官网 作息的影响每一秒都在,大伙还是很盼望尽快到达此地。

于是,退房,出发。

我们一路上沿着林拉公路前进,顾名思义,这是连接林芝和省会的公路,说是公路,其实是高速。开着智骏电动车,刚跑了十公里不到,我们就很受用,这路,明显的要好于青藏线所有的路。无论是平整的沥青路面、清晰的地面划线,还是完好的居民区隔音板,都说明了此路的高水平。我和李哥说,我们先难后易,后面的路会越来越好。他听了很高兴。

林拉公路和318国道齐头并进。除了一小段正在维护,不得不下来走318,剩下的时间,让我们很享受在林拉公路行驶的时间。

为什么这样说呢?

因为,除了路的好走,我们简直是在画中穿行。两边的山已经不是灰突突的土山,而是有绿色植被覆盖的青山,海拔较高的,顶部被白雪覆盖。这条路线还紧靠着尼洋河,浅蓝色的清澈的河流奔腾不息。我们的车移步换景,很快就到了米拉山口。米拉山口,海拔5013米,是川藏线上的高点。也许这几天适应了较低的海拔,我们的感觉比唐古拉要明显。于是又重新上路。

此后,我们的车从5013高度一直往下降,有时候是长达数公里的长坡,而车的制动系统没有任何异样,令人安心。

大约晚上九点,我们到了林芝市区,我请了团队聚餐,按照大伙的说法,今天一过,我们就跨越了此次探索之旅的两个典型高点,唐古拉山口加米拉山口,大家完全战胜了高原海拔的问题,在这个点纪念一番,是非常有必要的。

在林芝清凉的夜里,聚餐的同时,我们的车已在酒店用220V充电宝安安静静的充电。

很多事情,顺序是如此重要。因为首先克服了难的,我们竟越来越期待后面的路了,有势如破竹的感觉。

银河大投顾头条创始人说的延迟满足的道理,也许就是这样吧。

林芝


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